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外界環(huán)境不可控因素的影響，往往對(duì)于建筑以及人身財(cái)產(chǎn)方面帶來(lái)的損失是不可估量的，比如說(shuō)地震。因此我們?cè)谠O(shè)計(jì)建筑之時(shí)需要密切的考慮當(dāng)?shù)氐牡赜颦h(huán)境特點(diǎn)，在工程設(shè)計(jì)之時(shí)更是要加強(qiáng)防震處理！那么對(duì)于朔州景觀膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚而言，主要是通過(guò)哪些方面來(lái)加強(qiáng)其防震的特性呢？朔州景觀膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚抗震加固的實(shí)質(zhì)是通過(guò)改善鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件、結(jié)構(gòu)受力的途徑，來(lái)提高膜結(jié)構(gòu)屋面的抗震能力，從而減小膜結(jié)構(gòu)屋面建筑在地震中的破壞程度。不過(guò)在真正施工方面，我們需要根據(jù)場(chǎng)地土的條件以及當(dāng)?shù)卦O(shè)防要求，通過(guò)加固盡可能改變膜結(jié)構(gòu)屋面建筑結(jié)構(gòu)的振動(dòng)基本周期以避開(kāi)場(chǎng)地土的振動(dòng)卓越周期(見(jiàn)地震作用)，使加固后的地震反應(yīng)減小。在可能條件下，通過(guò)加固盡可能使膜結(jié)構(gòu)屋面建筑結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)高度均勻分布，并使結(jié)構(gòu)中心和質(zhì)量中心盡可能地接近，以減少鋼結(jié)構(gòu)的扭轉(zhuǎn)效應(yīng)。對(duì)難以實(shí)現(xiàn)上述兩點(diǎn)的膜結(jié)構(gòu)屋面建筑，應(yīng)通過(guò)加固屋面鋼結(jié)構(gòu)大小提高其變形能力和耗能能力，并適當(dāng)提高膜結(jié)構(gòu)屋面總體強(qiáng)度。對(duì)局部鋼構(gòu)件進(jìn)行必要的加固，但應(yīng)注意一部分結(jié)構(gòu)的加固由于其局部的變化也可能引起另一部分結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)變大。
朔州景觀膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚歸根到底還是服務(wù)于大眾，因此我們?cè)谒分菥坝^膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚建設(shè)之時(shí)一定要確保工程的牢固性，從而保證其使用的安全性。那么對(duì)于工程而言，我們?cè)撊绾螌?shí)現(xiàn)其安全又實(shí)用呢？首先朔州景觀膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚內(nèi)部框架采取50*50mm方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處置，亭身整體布局顛簸抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕。同時(shí)其內(nèi)部采取米黃色調(diào)鋼板貼防火阻燃板和內(nèi)部方鋼龍骨緊密連貫，阻燃能力強(qiáng)。其次朔州景觀膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚外部封板采取優(yōu)良鍍鋅板折彎焊接，表面經(jīng)打沙處置后噴涂初級(jí)環(huán)保綠色汽車(chē)漆，外封板和內(nèi)襯防火阻燃板連貫顛簸，耐酸堿腐蝕，有足夠強(qiáng)度；外部造型附近采取優(yōu)良不銹鋼板折彎成型包邊壓條，和造型附近焊接用高強(qiáng)度密封膠勾縫，整體美觀防水耐腐蝕；再者就是車(chē)棚內(nèi)配有相關(guān)的排水處理系統(tǒng)以及電氣設(shè)備。
